尘埃已落定，风云犹未息
——浅聊南海攻守易势
世界报社新闻中心
作者：张 庆
2021年的南海和去年一样不平静，美国“罗斯福”号航母打击群在1月25日、2月2日两度进入南海后，于4月4日第三次闯入中国南海，进行所谓的“自由航行“与抵近部署。当然小跟班是少不了的，加拿大、澳大利亚和日本自卫队的驱护舰也先后尾随而来，就连英法德也摩拳擦掌，纷拥而至。一时间，大有北约多国联手围堵中国之势。一直以来都说南海域大水深，风高浪急，果然名不虚传。
此中表现最为突出的应该是日落西山的大英帝国皇家海军，根据“南海战略态势感知”计划平台披露，七月底英国“伊丽莎白女王”号航母编队进入南海，但未敢触及中国控制岛屿的12海里敏感区域，也未敢行驶于台湾海峡，而是悄悄通过巴士海峡，转入菲律宾海。至于英国航母舰队为何表现如此低调，我想和中国海军在南海争锋相对的军事演习不无关系，当然，中国水下大杀器也没闲着，其中内涵耐人寻味！
美国挑衅小弟造势，这几乎成了西方列强搅局南海的不二伎俩。但西方搅局，在日益强大的中国海空力量面前显得越来越力不从心，这也是不争的事实！
当然，欧美搅局南海也不是一天两天的事了，像去年高卢鸡也宣称要派军航到南海兜风，并计划通过琼洲海峡，这种不自量力的厚颜无耻实在令人叹为观止！当然，中方对这类搅屎棍的到来也很淡定：跟踪拍照、广播驱离、警告抗议，甚至不惜露出利牙锁定瞄准……可以说该有的程序都毫不含糊，只是这些驱赶对峙场面如同电视广告般时不时会重播一遍，吃瓜群众看得都有些审美疲劳了。
老美在南海强闯横行，目的不外乎两方面：大的方面是遏制中国崛起，小的方面是不认可中国的南海主导权。明眼人都明白，2020年中国GDP以人民币计都超过百万亿大关了，史诗级的中美贸易大战也不能奈我何，当然也不是几艘军舰几架飞机就能遏制的了的。但白头鹰还是来了，约翰牛高卢鸡也来了，就连袋鼠国的军舰也要来刷刷存在感，这就恰恰说明了一个关键问题：台海和南海就是中国核心利益所在！
南海和波斯湾一样，都是最繁忙的国际黄金水道，也是五角大楼标明的必须控制的十六条航道之一。南海关乎中国石油生命线，其重要性不言而喻，台海关乎中国统一大业，是中华崛起的最后一道障碍，中美在此角力也就不难理解了！简而言之，中国控制了东海南海，就打通了海运线的任督两脉，就能为沿海经济带建立起有效的战略缓冲；美国失去南海，就会一泻千里地退出第一岛链，还要承受失去一众亚洲小弟的后果，甚至连日本还能不能勒得住都存在变数！毕竟这个世界很现实，谁有实力谁做大哥！
敲键盘的热血青年们念念不忘振臂高呼：美国佬天天来南海碰瓷挑衅，难道我们就不能去大西洋也享受一下被警告驱离的嚣张？老话说的好，以其人之道还彼其人之身嘛。那么到底行不行？当然行，而且从技术角度上说毫无问题！1980年中国向南太平洋发射第一枚远程运载火箭的时候，第一代驱逐舰051型就能航行万里当带刀护卫，更不用说2017年第三代驱逐舰052D首次进入大西洋就亮瞎了大英帝国45型驱逐舰的狗眼，以现在第四代驱逐舰055A的豪华阵容，组织一个远洋编队去加勒比海晃两圈并不比去印度洋驱赶索马里海盗难多少。但有能力是一回事，值不值得去做又是另外一回事。
我们之所以不去，一是效费比不高，二是人家未必尴尬，自己倒有点尴尬了。美舰穿越南海，可以在新加坡、菲律宾补给；穿越台海，可以在韩国斧山、日本横须贺停泊，我们的战船停靠哪里？大西洋没人威胁你，也没有核心利益，更没有沿途补给基地，舰队航行万里去哪里干什么？真的擦出火花没有后勤基地没有军事盟友，干起架来那是会吃大亏的。如果仅是虚张声势躲躲闪闪地露下脸，那与宵小诸国来南海作秀有何区别？所以啊这种热血沸腾的提议基本上可以休矣：去美帝门口秀肌肉，可行但不必行，因为目前算来算去还是一门亏本生意，亏本生意咱们不做！
话说回来，难道就看着"盎格鲁-撒克逊"海盗们耀武扬威被动防守不成？其实不然，换一个角度看就会发现我们是在主动防守，也有所作为，并慢慢出现了攻守易势的形态。 南海之所以会成为中美博弈的战场，正是因为它关乎中国的核心利益！反向思维来看，其实它也关乎美国的"核心利益”！南海航线是全球首屈一指的黄金水道，中日韩将近八九成的能源航线必须通过这里，美国从亚太进口的原料绝大部分也必须经过这里，南海号称大国经贸生命线并不虚传，掐住它，就能掐死对方也能保障自己，你说美帝会不会将其视为自己的"核心利益"而垂涎三尺？至于这里是不是美利坚的地头，白头鹰200多年的政治头脑里边好像没有这个概念，它有的只是"我要的就是我的！"
二战之后美军全球到达，对世界交通关隘和黄金水道的控制顶峰造极，睥睨环球几无挑战，就连鼎盛时期的苏联海军巨兽也未能真正撼动美帝的制海权。但几十年后，这个历史被慢慢改写了，改写最浓重的一笔，就是从南海开始！
2015年东方大国开始南海造岛，永兴、黄岩、渚碧三岛形成南海战略大三角，世人为之一震的同时也让"天鲸号"绞吸船名扬天下。个人认为，造岛成功还不是南海攻守易势的转折点，真正的转折点是在2016年中美两大舰队的南海对峙！这场对峙，是中美有史以来最大规模的一次海军角力，美方来了两个航母编队，中方三大舰队精锐尽出，反航母神器DF21D亦若隐若现。掰手腕的结局天下尽知，那就是当年海牙国际仲裁法庭所作出的否认九段线的“最终裁决”变成了一张废纸！对峙事件过后，中方南海舰队司令沈金龙调任海军司令，美方指挥官哈里斯则派任驻韩大使，个中意思耐人寻味！之后这几年，虽然西方的军舰还经常过来所谓的自由航行，但不客气地讲，恶心成分多过威慑成分，南海姓什么实力说了算！
如果说2016年是南海变天的一年，那么窃以为，2020年就是台海变天的一年。这一年，美国最后任期的特朗普政府对台海的挑衅变本加厉，几次踩到大陆对台底线，忍无可忍的解放军战机便开始绕台飞行，估计除了歼20，该去的都去了。去年9月21日，外交部发言人汪文斌明确表示：台海不存在所谓的台海中线！这句看似轻描淡写的话，直接打破了长期以来两岸空军彼此心照不宣的飞行禁区！毫无疑问，以后大陆空军飞越台湾上空将是一个常态，这是台海攻守易势的一个标志性事件！至于最近官曝歼20巡航钓鱼岛日方雷达却无反应一事，更是彰显出所谓的实力震慑！
大国博弈，此消彼长！GDP为美国七成的中国欲强未强，疫情深重的美国似弱未弱，南海风云只是冰山一角，形势不容乐观也不必过于悲观，毕竟，一切都是实力说了算！看透了这一点，就会理解新兴大国的崛起有多么的不易，需要多大的耐心！领导人不是说了嘛，要有大国定力，最关键的是做好自己的事，毕竟时间在我们这一边！！
供稿：张 庆
